Und ganz wichtig, der überschüssige Dampf MUSS UNTEN rauskommen, dort wo der Eimer steht.
Endlich mal einer, der den Jung auf die richtige Fährte schickt.
Relativ dampfdicht muss der Schmelzraum sein und nur an einer Stelle den Dampf entweichen lassen.
Unten...
Wenn das Auto viel Öl verliert, sieht man ja auch nicht zu, so viel wie möglich nachzukippen.
Man versucht den Motor dicht zu bekommen.
Diese Zargen Schmelztrichter können gut sein, wenn aber die Zargen darüber nicht dicht aufeinander sind, schmelzt man sich zu Tode...