Alfred,
ist der Kollektor nicht der Schwachpunkt des Repulsionsmotors? Das Bürstenfeuer bei zahllosen Start- und Regelvorgängen setzt dem doch recht stark zu. Abdrehen mag ein oder zweimal gehen, aber danach ist der Motor reif für die Tonne.
Dieser Einwand kommt aber nur, weil Du schriebst, dass die Elektronik in 20 Jahren auch hin sei.